常规的发动机就是经典的活塞四冲程模式,有一个缸体和带着活塞的连杆上下进气、压缩、燃爆(做功)、排气。
转子的结构完全不一样,是一个三角形模样的“转子”在胶囊状的空间里转动,三角形的每个点都和胶囊衔接,形成三个空腔。
每转一圈,三个空腔都能完成一次四冲程,理论上相当于三缸的发动机。
以此类推,双转子结构相当于V6或者L6的6缸发动机,再加一个转子就是9缸了…
转子就那么大,大概大碗面条的面碗规模,几乎把空间利用到极致,所谓的9缸动力逊色于真正9个缸体的发动机,而且转子结构简单,分量轻。
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