试着跑了两圈山,感受非常顺畅。
曾经小绵羊在时速接近60公里时,就可以准备涡轮介入了,转速到达涡轮的工作区间。
沈七用的是“顺序涡轮”,小涡轮带动大涡轮,低转速好歹有个小风扇在工作,迟滞现象减缓。
现在有可变气门升程,涡轮可以晚一点介入,等到可变气门供给的空气有点吃力、速度要求更高时再介入。
对于其他赛车来说,这个安排没有意义,反正涡轮就在那儿,尾气排放驱动,该干活自然要干活,不必要多此一举。
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